供油提前角是影响柴油发电机组性能的重要参数，不同类型的柴油机对供油提前角的大小有不同的要求，喷油泵必须严格保证在规定的时刻开始供油。要理解供油提前角，我们首先要了解一下供油正时的概念，供油正时是指喷油泵正确的供油时机，四冲程柴油发电机的四个工作行程分别是进气、压缩、做功、排气，喷油泵正确的供油时机应该是在活塞压缩上止点之前。为了准确的描述供油开始时刻，引入供油提前角这个概念，供油提前角即从供油始点至活塞到达压缩上止点对应的曲轴转角。最佳供油提前角由柴油机生产厂家根据发动机性能试验结果确定。不同厂家、不同型号的柴油机供油提前角大小不同，供油提前角的检查调整应以生产厂家给定的数据为准。
供油提前角过大、过小的危害
供油提前角是影响柴油发电机组工作过程的重要因素之一，过大、过小都会导致机组工作不正常。供油提前角过大，也就是供油时机过早，会导致发动机起动困难，运转噪音大，曲轴易反转，动力性、经济性下降；供油提前角过小，也就是供油时机过晚，会导致排气烟度大，发动机过热，动力性、经济性下降。
供油提前角的检查时机
柴油机供油提前角的检查时机大致有以下3种：
1.发动机使用过程中出现上述供油提前角过大、过小导致的不正常工作情形时；
2.喷油泵调试检修后重新安装时及其驱动机构传动件拆卸后重新安装时；
3.对柴油机实施三级保养时。
对于多缸喷油泵，如喷油泵凸轮轴位置已定，而有些缸的供油时刻有差别时，则需要对各分泵的调节机构进行调整，具体调整的方法因结构不同而异。
